运城市审车业务（排放检验）引起舆论 建议有关部门进行回应

运城市审车业务引起舆论，建议有关部门可针对问题及时处理并进行回应，维护城市形象。

运城市交通运输局回应关切：

经了解，12月初，在强化机动车尾气排放检测过程中，发现部分车辆检测机构违规操作、弄虚作假等违法现象，立即对相关车检机构断网整改。车辆检测严格规范以后，一些不达标排放的老旧车难以通过检测。市周边三门峡等市车辆检测相对宽松，部分车辆检测流入三门峡等市。为回应群众关切，已发布解读相关政策文件，希望大家了解国家政策，宣传政策，支持政策落实，共同维护人民群众身体健康。

相关政策：

《中华人民共和国大气污染防治法》规定，由机动车排放检验机构定期对其进行排放检验。经检验合格的，方可上道路行驶。未经检验合格的，公安机关交通管理部门不得核发安全技术检验合格标志。

生态环境部、公安部、国家市场监督管理总局等11部委联合印发的《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（环大气〔2018〕179号）文件要求，建立完善机动车排放检测与强制维护制度（I/M制度）。各地生态环境、交通运输等部门建立排放检测和维修治理信息共享机制。排放检验机构（I站）出具排放检验结果书面报告，不合格车辆应到具有资质的维修单位（M站）进行维修治理。经M站维修治理合格并上传信息后，再到同一家I站予以复检，经检验合格方可出具合格报告。I站和M站数据应实时上传至当地生态环境和交通运输部门，实现数据共享和闭环管理。

根据相关文件要求，山西省交通厅M站平台与省生态环境厅监管平台进行了对接，并形成机动车排放检测与强制维护（I/M）制度的闭环管理模式，将检测不合格数据及维修数据与I/M系统实时交换数据。目前，我市共建成车检线49家，M站28家。

生态环境局按照秋冬季中心城区空气质量持续改善的要求，组织开展排放检验机构专项检查，严查检验过程数据异常的检测线和机构。

12月4日，将中心城区8家违规检测的机构进行断网整改。12月14日、19日对临猗县5家违规检测的机构进行断网整改。其余机构，通过推送数据异常线索，督促进行自查自纠，提升检测质量。

   专项整治后，检测质量明显提高。2023年12月，共检测53793辆，不合格3421辆，合格率93.64%。2024年1月，共检测41485辆车，不合格车辆3699辆，合格率91.08%。超标车检出率明显提高，杜绝了超标尾气影响人民群众身体健康。

市生态环境局将持续严格执法，打击违规检测行为，确保机动车尾气达标排放。