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交警蔡高雨:一站就是三十载(下)

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发表于 2022-5-2 08:51:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
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“摸清每个堵点”

1月8日7时40分,交通早高峰,河东街华联岗。

南北向通行。

在川流不息的车流中,老蔡穿梭在路口的东西南北,一路小跑。

一名妇女骑一辆两轮电动车,自北向南闯红灯行驶,电动车前后都坐着孩子。一排五六个电动车紧随其后也跃跃欲试闯红灯。

“吁……”老蔡尖厉的哨声吹响,有力的手势将他们紧急叫停。此刻,为首的电动车已行至路中央,与自西向东行驶左转的轿车差点相撞。这名妇女显然受了惊吓,不知所措,在老蔡的引导下转到非机动车道,及时避免了拥堵。

在四中队的辖区内,交通堵点有哪些?原因是什么?老蔡“如数家珍”。

华联岗人民路小学的上下学时段,接送孩子车辆剧增。

鼎盛岗和槐东岗每周一早上7点半到8点半以及雨雪天,人车流量最大,最容易拥堵。

南风广场岗拥堵时段主要集中在周六、周日下午1点之后。主要原因在于,路口没有人行过街设施,人车混行严重,路边电动车乱停乱放,出租车随意上下乘客。

沃尔玛路口自东向西,双向六车道突变四车道,路面变窄,分流消化车辆能力有限,尤其在早晚高峰,上下班、上下学期间,拥堵更易发生。

对症下药。解决拥堵的关键在于管好电动车、老年代步车及行人的随意性。

所以,在每一个容易拥堵的时段,老蔡和同事们都会风雨无阻地站在路中央,“眼观六路,耳听八方”,紧盯四个路口随时窜出来的电动车和不走斑马线的行人。一旦有人试图闯红灯,离得近的会被要求“退回去”;离得远的就用简洁、响亮的哨声配合手势制止。

为提高路口的通过率,老蔡和同事在确保安全的情况下灵活变通。如槐东岗,即便东西方向尚是红灯,但在南北方向已经没车的情况下,他们会指挥东西方向等待的车辆往前移动十几米。“这不算违章压线。交警指挥下的行为应区别于其他”。老蔡统计过,这样操作下来,一次绿灯最多可多通行12辆车……

对于情况复杂的南风百货岗,解决拥堵的重点,是对乱停乱放、逆向行驶、随意调头、出租车随意上下客等交通违法行为严加管理。

辖区内,老蔡对每个路口的堵点了如指掌,他随时都在琢磨对策。他和同事们最常说的一句话是,“要想管好,咱就得做到心里有责,眼里有活,手里有招”。

“不能站‘死’岗”

1月14日上午10时10分,河东街鼎盛岗,东西向红灯。

这时,不远处传来急救车的鸣笛音。“让急救车先过,救命要紧。”在鼎盛岗执勤的交警用嘶哑的声音喊着。这时,一辆急救车闪着警示灯自西向东朝中心医院方向驶来,等到达路口,五六辆车已经停靠路边让开了通道,交警当即示意南北向车辆暂停让行。

在急救车快速通过后,交警迅速用对讲机呼叫在下一个路口执勤的民警:“槐东岗、槐东岗,有急救车马上到达,做好准备!”

当急救车到达槐东岗的时候,早已等候的交警引导着快速通过。同样,槐东岗的执勤交警又通知下一个路口……就这样,急救车在河东街一路畅通无阻。

“人命关天,眼看急救车往医院方向去,显然是拉着危重病人,你再急能有人命急?”老蔡说。

对于消防车、有急务的警车,同样引导快速通行。

蔡高雨经常告诫手下交警,执法需要人性化,“站岗不能站‘死岗’,站着不动,等于没用。”站在路口,就要时刻保持敏感,对执行特殊任务的车辆提前预判,未堵先疏,保证道路畅通,一路“绿灯”。

“该疏则疏,该堵则堵。堵住违法,就等于扫清路障。”

1月17日上午10点半,沃尔玛岗,南北向绿灯。

一名女士骑电动车从南向北沿左转车道行至路口,不顾东西方向的车来车往,直接左转,老蔡示意她靠边“四选一”接受处罚:“提高一下知名度”——抄写《行人非机动车交通安全“八不准”法规条文》,将自己的违法行为、地点发至微博或微信朋友圈,集赞20个;“体验一把不文明”——拿着小红旗,站在路口至少半小时,再抓一个“不文明”……不料,该女子态度嚣张,不愿选择其中任何一项。随即就有电话打来说情,老蔡说“正忙着”就挂了。最终,该女子还是乖乖地举着小红旗在路口站了半小时走人。这时,老蔡才给朋友回拨电话。

老蔡说,他们找我说情,我也要找他们说情。他们“说情”是想减免处罚,我“说情”是说明情况,反馈意见。

对于违章违法行为,老蔡决不姑息,非教育到心服口服,保证“下不为例”不可。

车行市区,市民能明显感觉到,河东街虽然车多,但道路相对畅通,“现在早高峰能比以前提前十几分钟结束。”经常从这条路经过的市民老刘说。

俗话说:火车跑得快,全靠车头带,显然,这些变化,老蔡功不可没。

“还要盯路外”

2018年10月,老蔡利用两天时间,集中给运城美团网员工义务讲了6节交通安全课,只讲得嗓子沙哑。

老蔡这么急切到美团集中讲课的直接原因,是此前美团网一快递小哥这一年9月16日发生的一起交通事故。

这名快递小哥20多岁,家庭情况一般,到美团上班时间不长。当天,在骑摩托车送外卖的过程中,与一辆出租车相撞,小伙当即倒地,受伤严重。随后去西安治疗,全身3处粉碎性骨折,花费30多万元。所幸性命保住了,但不幸的是,他今生不能再干体力活了;同样糟心的是,他的摩托车是无牌、无证、无保险,在这起事故中他负有全部责任。这意味着,小伙所有的治疗及后续费用都得自己承担。

运城美团有三四百名快递从业人员。他们比较普遍的问题是,骑着摩托打电话,而且开“飞车”。正是鉴于这种情况,老蔡才不辞辛苦,主动联系美团,义务给他们讲课。

这些年,蔡高雨还担任了市区人民路小学、逸夫小学、明远小学以及多个幼儿园的校外辅导员,义务宣传道路交通安全法。给孩子们讲课,他总会结合发生在学校周边的真实事例以案说法,告诉孩子们提防哪些交通安全隐患,哪些行为有危险,遇事应该怎么做。

这样的讲课深得人心。每每讲课结束,他都会被稚嫩的孩子们团团围住,问各种稀奇古怪的问题,孩子们一口一个“警察叔叔”,让他深刻体会到警察职业在下一代心目中是多么神圣。他也意识到,让孩子们从小树立交通安全意识是多么必要。

此外,他每年都会主动去社区、银行以及一些企业,义务宣讲交通安全课。

老蔡说,维护道路畅通,不能光盯路面,还要盯路外。良好的交通秩序,要靠市民良好的出行习惯。如果人人都能把交通安全当成一件大事,文明出行,各行其道,不越线、不违规,事故自然减少,道路也就通了。他乐意为此努力。

采访接近尾声,老蔡的手机微信提示音再次响起,老蔡笑眯眯地点开,里面随即传来小女孩奶声奶气的声音:“爷爷,我在电视里看到你了。爷爷,你真棒,我爱你,我为你骄傲!爷爷,你回来了我要抱抱你,我还要亲亲你……”

语音尚未听完,老蔡的眼泪就出来了。

老蔡说,这是他小孙女,6岁了,跟他可亲可亲。他还有个92岁的老父亲,也是每天眼巴巴地等着他来。对他们,老蔡亏欠得太多太多。不过,还得再亏欠两年多,那时他才能退休……

说完,老蔡又投身“战”疫中去了。

解世忠 李婉玉/文
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