贾玉祥：跨湖大道今与昔

跨湖大道今与昔

□贾玉祥

不论是运城人还是外地来运的客人，站在卧云岗池神庙旁向南望去，都会对眼前脚下那条笔直宽阔、雄伟大气、美如图画的跨湖大道赞不绝口。在巍巍中条山、浩渺盐池水、碧瓦红墙池神庙的衬托下，跨湖大道犹如一道绚丽的彩虹落入人间，成为我们这座城市一道美丽的风景。

然而在40年前，从运城城区到池南根本无直路可走。虽然盐池南北两岸相距只有七八里，但池中却是犹如蛛网织成的大小不一、形状各异的畦池，畦与畦之间则是用芦苇和黄土铺成的堤埂，因而要想去池南就必须绕道而行。

1958年，康杰中学师生参加运城县“大闹钢铁桥”，就是从运城出发，绕道盐化五厂，再经大李、小李、西姚等村，才到达目的地银张村，这一路大概不少于三四十里，看着近走着远，十分不便。

1976年，政府决定打通盐池南北的通道，从池神庙东到柏口窑村北修建一条公路。在缺乏资金的情况下，政府采取了发动群众、动员社会力量的办法，给各单位分配任务，限期完成。

当时我在运城地区粮油机械厂工作，接到任务后，厂里出动大卡车，抽调干部工人，从凤凰谷中拉石头垫路基。整个工地上，人来人往，一片热闹景象。大家经过很长一段时间的努力，终于修成了一条大道，拉近了盐池南北两岸的距离，方便了南北交通，造福于两岸人民。当时道路为砂石路面，宽约十余米。

上世纪八十年代，政府和盐化局又组织力量对道路进行了加宽，改造成了上下双行道，并且铺上了柏油。但由于所铺成的柏油路面质量不高，加之缺乏养护，因而时间不长路面便到处坑洼不平，人们不由地埋怨起来。

2000年，运城撤地改市后，城市建设有了翻天覆地的变化，跨湖大道迎来了又一个春天。市委、市政府决定对跨湖大道进行大改造、大提升，先后对路面进行了加高、加宽和美化，建成一条笔直宽阔的上下六车道，且有花带、非机动车道和人行道，还配有采用风能和太阳能的路灯。

道路一下宽起来、亮起来、美起来，人们走在大道上有说不出的喜悦和自豪。

在展现古中国、新运城，开发全域游，提升关公文化、盐文化旅游的活动中，市委、市政府决定对跨湖大道进行再次高标准、上档次的提升改造：对路面进行拓展加宽，人行道外增加绿化带，除栽有常青灌木外，还在东西两边各栽了一行杏花树，每当春日来临，那些杏花仙子便会争先竞放，为大道增添一道别样的风景；对原花带中的树木一律进行了更新，换成了高大挺拔的国槐，树下配有花岗岩台基；原有的路灯也全部换成了古色古韵的仿古宫灯，灯杆下方建有高大美观的石基座；对机动车道、非机动车道的路沿石全部由水泥更换成了花岗岩；人行道不仅加宽了，而且将砖铺面一律改成了花岗岩地板砖；在盐湖死海养生城丁字路口的大道中部西侧建有大型观景台；在卧云岗下，大道的北端修建了两座桥涵，以便环湖公路车辆通行和拉硝车辆过往。

2014年，相关部门又在大道的北端两侧修建了上下左右四条变车道，完善了大道的交通要素，保障了大道的畅通无阻。

此次跨湖大道的大提升改造，使大道看起来更加大气壮观，亮丽多彩。正因为这样，近年来，市里的许多大型活动都在此举办，例如2016年、2017年的关公文化旅游节开幕式便在大道上举行，并获得了国内外演员和观众的一致好评。

40多年来，运城市区通往池南从无路可走到有路可通，从小路变大道，从低档次的公路华丽转身为高等级的文化旅游大道。跨湖大道的变化是我们这座城市改革四十年来巨大变化的缩影，今后她将变得更加美丽。