新望路变迁记

70年非凡岁月，山乡巨变写满舜乡大地。

垣曲县的新望路（新城—望仙—同善），从新中国成立前荆棘丛生的羊肠小道，到新中国成立后砾石铺就的马车路，到改革开放后的柏油路，再到如今新时代宽阔的标准化沥青混凝土旅游公路，每一次变迁都是伟大祖国历史性变化的印记和佐证。

7月6日，笔者走访了垣曲县皋落乡民兴村83岁的老党员王志敏，他也是新望路变迁的见证人和受益者。回顾新望路的一次次时代性变化，老人家感慨万千——

新中国成立前的新望路，应当是老前辈先驱者披荆斩棘开拓出来的，山路崎岖难行，山涧蜿蜒曲折，山民出行要肩挑背扛，山货外运靠驴骡驮行。抗日战争期间，根据地的老百姓为抗日政府和八路军太岳支队57团运送**和转送公粮立下汗马功劳，新望路默默记录着老区干部群众为民族解放和人民翻身做主人的巨大付出。

新中国成立后，老区人民在技术人员的指导下，用锄头、钢钎、铁锤和**硬是将原来的布满荆棘的崎岖山路，铺上碎石变成小平车和马车可以通行的马车路，山上的木材、上缴的公粮等得以用拖拉机装运出山。

改革开放后，垣曲县委、县政府安排县交通局不惜财力物力，将新望路拓宽、改造成公共汽车可以通行的柏油公路，大大解放了革命老区的生产力，这不单激活了老区的经济社会发展，还带动了望仙三潭瀑布和天盘山红色旅游景点的开发和旅游业兴起。

进入中国特色社会主义新时代，新望路迎来脱胎换骨的契机，垣曲县委、县政府提出“全景垣曲、全域旅游”的发展战略。顺应革命老区人民的强烈愿望，将新望路提档升级、拓宽改造成为标准化沥青混凝土旅游公路，正式被提上了县委、县政府的办事日程。经过各方拼搏奋战，该民生工程于2019年春季正式投入运营，老区人民无不为之欢呼雀跃。

“新望旅游公路长44.803km，起点位于新城镇刘张村，终点位于历山镇同善村，全线公路技术标准采用公路三级，全线路基宽度均采用7.50m，设计速度为30km/h，新望旅游公路项目的成功实施，不仅增强了路网连通度，提高了望仙、历山等景区与周边干线公路网的通达程度，而且对提高区域综合经济能力产生了深远的影响。”垣曲县交通局质监站负责人李斌补充道。

“新望公路通车后，革命老区进入道畅民富的新时代，老区干部群众精神面貌焕然一新。山老区农村路网不畅、道路狭窄坑洼、山民出行不便的状况已经成为历史的记忆，大家伙儿意气风发，全身心投入到美丽乡村建设和乡村振兴的伟大事业中，老区人民的致富之路必定越走越宽阔，老区人民今后的生活就像吃着甘蔗上楼梯——步步高来节节甜！”展望未来，耄耋老人王志敏笑呵呵地说。

文哲/文