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老吴:指责国有企业亏损,其实是要谋害老百姓

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发表于 2023-6-13 19:59:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
       指责国有企业亏损,其实是欲加之罪,何患无辞,表面上是替老百姓说话,其实是要谋害老百姓。
  
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  关于国企亏损的话题,我写过一篇文章,找不到了。现在重写一篇。

  现在,又有人炒作国企“亏损”问题,甚至发出“灵魂追问”:垄断性国企,怎么会亏损?

  而且,一谈到国企亏损,马上就有明白人给出原因:决策错误、管理水平低下、任人唯亲、腐败……答案也自然在其给出的原因之中:承包、股份制、出售、私有化。一句话,国企亏损,问题严重,罪大恶极,必须瓦解掉国企。

  我们就简要地讨论一下这个问题。

  先说说什么叫亏损。亏损,是指一定时间内,一个单位的收入不抵支出。我个人认为,对于一个企业,特别是垄断性大型国有企业,出现亏损极其正常,甚至,国企一直赢利反而不正常。比如,主席时代,中国修建了很多公路,都是免费的,不向过程的车辆行人收费。主席时代,中国还修建了许多大桥,也是免费的,不向任何过程车辆、行为收费。如果按照企业经营模式,这些公路、桥梁,都是严重亏损的。主席时代,中国还修建了8万多座水库,也都是免费让群众使用。如果按照企业运营模式,也都是亏损的,当然是亏损巨大。

  同样,那个时代,中国还发展的航天、航空、核、船舶、通信、电子、军工等工业,如果按照“自主经营、自负盈亏”的企业模式,这些重要的工业,好多都是亏损的,而且越是重要的、尖端的工业,也越投入巨大,当然也越是亏损严重。人造卫星,不亏损吗?**,不亏损吗?核潜艇,不亏损吗?武汉长江大桥、南京长江大桥,花了那么多钱,没有向车辆、行人收取任何费用,不亏损吗?红旗渠、郭亮洞、新安江水库、淠史杭工程,不亏损吗?太严重了。

  怪不得,有那么一些人说中国经济处于崩溃的边缘。

  几乎所有公共设施、尖端工业,都亏损,甚至永远亏损。

  中国创造性地发明的青蒿素,结果,居然把虐疾给消灭了。那么,花费了巨大人力、物力、财力而研发的青蒿素,就没有用了。所以,研究青蒿素,也是亏损的。

  中国人民还研究了很多其他治疗鼠疫、天花、麻疹、霍乱、结核、小儿麻痹、流行脑炎、血吸虫、血丝虫、性病的医药,结果又消灭了这些恶性传染病。那么,那些花费了大量人力、物力、财力而研究的相关医药,自然也要亏损,至少是赚不了那么多钱了。至少从赢利的角度看,研究一种药,居然消灭了一种病,那是很不划算的。

  中国还无偿支援了第三世界革命、工业、农业建设,自然,也是亏损了。

  我觉得,在经济上,我们要学秦始皇的思维,万不能学吕不韦的思维;要学左宗棠的思维,万不能学李鸿章的思维。

  大家看看,主席时代那么多亏损,但是,中国人民的日子好过了,平均寿命延长了近一倍,从四十多岁,到七十多岁。这是不是收获?中国经济发展了,人们有足够的粮食了,工业化了,这是不是收获?中国在国际上朋友多了,霸权主义孤立了,中国人民在反对霸权主义的斗争中无往而不胜了,这是不是收获?

  这些收获,是不是抵得上那些所谓的亏损?

  我看完全抵得上,虽然有点“亏损”甚至“亏损巨大”,但也很划算。

  50年代后期,有人搞“一平二调”,无偿拿走工人农民的劳动成果。主席坚决要求退赔。这是不是亏损?当然是,但是,这个所谓的亏损,也完全值得。

  作为普通百姓,你不喜欢这样的“亏损”吗?

  要想赢利,其实也很容易。  

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  比如,只要公路、大桥收费,即可扭亏为赢。铁路呢?只是提高运费、票价,停止发展新线路,即可扭亏为赢。中国电力,提高电价,即可赢利巨大。学校、医院呢?只要提高学费、医药价格即可赢利巨大……这样,基础设施、医院、教育、住房……等所有行业,就都有的赚了。但是,人民的生活怎么办?这样经济就发展了吗?一个处处为难人民群众的经济体系,越发展、越赢利,人民群众越苦难。

  今天,又有人强调,国有企业亏损巨大,似乎是人民群众的钱被浪费了,似乎中国经济真的出问题了,问题巨大,出现危机,天要塌了,地要陷了,不得了了。许多人也跟着起哄。“垄断性国有企业,怎么会亏损”。真的是这样吗?

  现在的医院、制药厂的确是不亏损了,教育体系也不亏损了,住房体系也不亏损了。但是,人民群众从中得到什么?是医疗、教育、住房这三座大山。

  中国的铁路、高铁,是不是亏损,我看也赚不了多少钱。比如,修建了一条从青海到西藏的铁路,多少年才能收回成本?我看加上运维,永远收不回成本,而且还要看看倒贴钱,总之要连年年亏损了,永远看不到赚钱的希望。不过,这条铁路解决了西藏和其他省份的交通难题,解决了边疆地区的交通问题,收获巨大,至于铁路系统本身有些亏损,完全值得。  



  中国航天,神舟、天宫、嫦娥……我就不相信会赚钱,至少这些年不可能赚什么钱。但是,解决了中国科技难题,提高了中国通信、侦察、测绘领域的基本能力,对其他行业的促进巨大。全世界都羡慕中国的航天,但是,中国航天却是亏损严重的存在。

  如果非要按照赢利来搞经济,那么,中国几乎所有先进的技术、工业体系、基础设施,都完全不能搞,因为必然要亏损多年,甚至永远不可能赢利。

  主席时代,也有人从亏损、赢利的角度给国营大型尖端企业算账,认为这不划算、那不划算,要向国营大型企业收税。主席表示反对。主席说,向国营企业收高额税,无非是钱从“李先念的左口袋装到李先念的右口袋”,亏损就亏损,没有什么,无非是让利于普通群众、让利于其他行业。这里亏损了,那里少缴钱了,也就赚回来了,并没有什么损失;不要搞部门主义,要有全国一盘棋的观念。

  把亏损,当作损失,当作效益不佳,当作国企该瓦解的理由,这是对国有企业最可耻的攻击,居心极其险恶。

  那些从亏损、赢利的角度对待国营企业的人,是怎么处理所谓亏损问题的呢?他们提出,“造不如买,买不如租”,这样,赚钱快,基本上就不亏损了,但中国的大型、尖端工程,因为“不划算”,被他们活活勒死了,这倒是给国际垄断资本毁灭中国工业,扫清了障碍。他们又提出,“下岗分流,减员增效”,把尖端、大型国有企业都解体,这样,就不存在亏损问题了。结果是什么呢?结果是劳动人民丧失主人公地位,生活困苦,没有出路,而且,在国际贸易斗争中,中国居然被外国“卡脖子”,真是“赔了夫人又的折兵”。

  中国大飞机被搞垮了,理由是没有市场,必然亏损。结果,中国用于从美国、法国购买“波音”“空客”的钱,比研发“运十”的钱,多出好多好多倍。

  他们真的会算账吗?他们真的不会算账吗?

  那些指责国有企业亏损的人,给国有企业改革开出的药方是“私有化”、“外资化”,让所谓社会资本进入这些领域。结果如何?中国高速公路,基本上都是私有资本,或者混合资本修建的,收费昂贵,但是,据说中国高速公路居然也年年亏损。据说,中国医疗也是亏损的。早知如此,何必当初。那些指责国企亏损,并提出市场化、混合所有制、外资化的人,如何解释呢?

  指责国有企业亏损,是一种可耻的阴谋。无非是想把国有企业瓜分掉,变成自己的私有领地,然后,再提高价格,敲诈勒索人民群众,破坏国家的经济动员能力而已。

  指责国有企业亏损,其实是欲加之罪,何患无辞,表面上是替老百姓说话,其实是要谋害老百姓。

  俗话说,“吃一堑,长一智。”已经在教育、医疗、交通、住房等领域听了这些人的话,上了这些人的当,现在,当听到国企亏损的言论时,作为普通群众,我希望大家学聪明些,不要再上当了,不要跟着起哄了。

  好吗?

  国有企业有没有问题?的确有问题。比如中石的那个项目经理,在成都拉着美丽女下属的手逛街的那位胡某勇。有问题就解决问题,别拿亏损说事。还好,那个胡某勇是国有企业的经理,如果是中石油私有化了,人家肯定是高管,那么,人家牵个女人的手逛街,谁能管得了?王撕葱够浪吧?谁能如之奈何?国有企业一旦私有化,腐败问题将更加严重,而且,腐败还合法化了,谁也没有办法再指责其所有者和管理层。

老吴/文   来源:平实说
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